Когда с приходом холодов в домах и квартирах включают отопление, бывает, что в отдельной комнате или во всех помещениях батареи остаются холодными. Всему виной воздушные пробки, препятствующие циркуляции горячей воды.
Сегодня мы рассмотрим, как спустить воздух из батареи, чтобы у вас дома всегда было тепло. Отметим, что приобрести отопительные радиаторы разных типов с доставкой по Украине удобно в интернет-магазине Santan.
Почему батарея завоздушивается
Воздушная пробка — это воздух, который скапливается в верхней части отопительного радиатора. По факту все оборудование для отопления герметично, поэтому такого в идеале происходить не должно. Но на самом деле многие владельцы задаются вопросом, как стравить воздух из батареи.
Рассмотрим основные причины завоздушивания в виде таблицы:
|
Неправильное заполнение системы |
Если вода в трубы поступает слишком быстро, то воздух не успевает выходить и образуются пробки |
|
Потеря герметичности, утечки |
Неплотные стыки, прокладки, фитинги — через них воздух поступает внутрь |
|
Ошибки при проектировании и монтаже |
Неправильный уклон труб, отсутствие воздухоотводчиков в верхних точках |
|
Ремонт (замена стояка, батареи, слив теплоносителя) |
После повторного запуска воздух остается внутри |
|
Химическая реакция (для алюминиевых радиаторов) |
Если теплоноситель содержит много хлора или кислорода, алюминий выделяет водород, провоцирующий появление пробок |
Завоздушивание часто связано и с повреждениями радиаторов, особенно старых чугунных.
«Воздушная пробка — особенно актуальная проблема для жителей многоквартирных домов. Если она присутствует по стояку, то на верхних и нижних этажах батареи одинаково будут холодными».
Как понять, что в батарее есть воздух
Есть несколько признаков завоздушивания. Самый главный, с которым сталкиваются жители домов с централизованным отоплением, — батареи остаются холодными или чуть теплыми, тогда как в других комнатах или у соседей они горячие. В доме бывает, что они остывают участками или полностью, даже когда котел работает на всю мощность.
Задумываться, как выпустить воздух из батареи, нужно и в случае, если вы слышите шум в трубах. Его провоцируют воздушные пузырьки, которые движутся внутри. Из-за выброса продуктов окисления стальных труб (оксиды железа, углекислый газ) появляются вибрации.
Когда нужно спускать воздух из батарей
Еще один признак завоздушивания — появление течи. Она возникает, если хозяева игнорируют все перечисленные выше признаки и не стравливают воздух. Правда, откладывать проблему на потом вряд ли возможно, ведь из-за неравномерного прогрева в комнате будет холодно.
Каждый хозяин должен знать, когда нужно спускать воздух из батарей. Лучше всего делать это в начале отопительного сезона. Стравливание воздуха — обязательная процедура при запуске системы, так как при заполнении труб он скапливается внутри в большом количестве и провоцирует пробки.
Стравливание нужно проводить и после ремонта системы, например когда проводилась замена батарей или радиаторов либо выполнялись другие работы на стояке. Нельзя игнорировать эту необходимость, так как при завоздушивании вы все равно платите за отопление по полному тарифу, но не получаете его.
Как правильно спустить воздух из батареи с краном Маевского
Это самый простой и распространенный способ. Если завоздушилась батарея, устранить проблему удобнее всего с помощью крана Маевского. Это игольчатый воздушный клапан, который устанавливают в верхней части радиатора специально для удаления воздушных пробок.
Рассмотрим пошагово, как правильно спускать воздух из батареи с помощью крана Маевского:
- Найдите кран. Обычно он находится вверху, его легко отличить по наличию квадратного винта со шлицем под плоскую отвертку. Есть модели с колпачком или головкой под ключ-шестигранник.
- Подготовьте отвертку или ключ (в зависимости от типа крана), тряпку.
- Подставьте под батарею тазик или другую емкость, так как теплоноситель будет выливаться.
- Медленно и аккуратно поверните винт крана против часовой стрелки, достаточно 0,5–1 оборота. Вы услышите характерное шипение — это выходит воздух.
- Держите кран открытым, пока струя теплоносителя не станет ровной, без пузырьков.
Теперь закройте кран по часовой стрелке. Проверьте батарею. Если она все еще холодная, повторите процедуру через 30–60 минут, когда воздух скопится снова.
Как спустить воздух из батареи старого образца
В домах, построенных в советские времена, часто установлены чугунные радиаторы. Они не всегда комплектуются краном Маевского. Потому ответ на вопрос, как спустить воздух из батареи старого образца, зависит от ее конструкции. Проще всего, если на ней установлен кран Маевского.
Бывает, что этот элемент отсутствует. Если в конструкции нет воздухоотводчика, можно попробовать стравить воздух через заглушку. Но такая ситуация опасна — есть риск затопить соседей или просто устроить потоп у себя, если вы живете в частном доме.
Как развоздушить батарею без крана Маевского
Если воздухоотводчика нет, экстремальный вариант — спустить воздух через заглушку. Вы найдете ее в верхней части батареи в противоположной от подачи воды стороне. Откручивайте заглушку очень медленно, так как в случае срыва не избежать затопления. Когда воздух выйдет, сразу же закрутите.
Как спускать воздух из батареи без крана Маевского, не трогая заглушку? Еще один способ — воспользоваться терморегулятором, если он установлен. Достаточно немного ослабить гайку, которой он крепится к радиатору. Еще один вариант — стравить воздух через нижнюю заглушку, если не получается открутить верхнюю.
Что делать, если батарея остается холодной после спуска воздуха
Если после многократного стравливания ситуация не меняется, проверьте давление в системе манометром. Норма — 1,5–2 бара, если параметры ей не соответствуют, то добавьте воды. Убедитесь, что все краны для подачи теплоносителя открыты, а циркуляционный насос (если он установлен) работает корректно.
Если вы уже разобрались, как развоздушить батарею, но ничего не помогло, вызывайте сантехников. В многоквартирных домах система отопления является общедомовым имуществом. Поэтому оптимальное решение, если ничего не помогает, — обратиться в ЖЭК.
Как понять, что батарея перекрыта
Это также может быть причиной холодных радиаторов. Как понять, что батарея перекрыта? Обратите внимание на положение кранов на входе и выходе. Если ручка расположена поперек трубы, значит, вода к радиатору не подается. В таком случае вы можете не слышать характерных звуков движения воды.
Правила безопасности при стравливании воздуха
В процессе стравливания будьте осторожны:
- не выкручивайте стержень из воздухоотвода, чтобы потом его можно было вставить повторно;
- будьте аккуратны, чтобы не сорвать резьбу при откручивании крана;
- не убирайте радиаторные пробки, иначе кипяток будет литься неконтролируемо.
Как правильно спустить воздух из батареи? Подставьте емкость под теплоноситель до того, как откручивать кран. Наденьте очки и перчатки, чтобы избежать ожогов, так как вода может быть очень горячей.
Для профилактики завоздушивания установите современные батареи — например, выберите биметаллические или стальные на нашем сайте. Особенно хороши модели с нижним подключением. Установите автоматические стравители воздуха, которые устранят проблему завоздушивания быстро и без вашего участия.
Как самостоятельно спустить воздух из батареи?
Удобнее всего сделать это с помощью крана Маевского.
Как убрать воздушную пробку в батареях отопления?
Спустить воздух, открутив кран Маевского или заглушку, если такого нет.
Как выгнать воздух из системы отопления частного дома без насоса?
Открыв краны Маевского на верхних радиаторах или стравив воздух через расширительный бак на самой высокой точке.
Как понять, что батареи завоздушены?
Они остаются холодными или прогреваются неравномерно, слышно бульканье, шипение, шум в трубах.
