Бензиновый генератор 2.0/2.2 кВт, 4-тактный, ручной запуск SIGMA (5710201)
ВНИМАНИЕ!
В картере двигателя внутреннего сгорания отсутствует смазочное масло!
Расход топлива зависит от множества факторов: нагрузки, качества топлива, технического состояния генератора, времени года, высоты над уровнем моря.
ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ПРОВЕРЬТЕ И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАЛЕЙТЕ МАСЛО!
Количество и тип масла указаны в инструкции по эксплуатации
Бензиновый генератор 2.0/2.2 кВт, 4-тактный, ручной запуск SIGMA (5710201) – это современная компактная электростанция, которая может использоваться как в качестве резервного, так и постоянного источника электроэнергии. С помощью такого генератора легко запускать электроинструменты, технику и различное оборудование. Он станет незаменимым помощником в современном доме, офисе или на строительной площадке.
Основным элементом генератора является четырехтактный бензиновый двигатель внутреннего сгорания объемом 163 куб. см. На выходе генератор способен выдавать максимальную мощность 2.2 кВт, а номинальную – 2 кВт.
В данной электростанции реализована система ручного запуска двигателя: запуск осуществляется с помощью стартерного устройства с шнуром.
Топливный бак имеет емкость 15 литров. В зависимости от типа и вида подключаемого оборудования при полной заправке генератор может работать около 13 часов.
Все основные элементы управления генератором расположены на передней панели устройства. Здесь находятся розетка переменного тока, вольтметр, предохранители, а также клеммы для подключения потребителей постоянного тока 12 В и клемма заземления.
Во время работы генератора встроенный автоматический регулятор напряжения AVR на выходе обеспечивает стабильную и бесперебойную подачу напряжения в заданных пределах.
Бензогенератор оснащен системой блокировки запуска двигателя, которая отключает зажигание при работе с недостаточным уровнем масла или при аварийной утечке масла из картера двигателя.
Генератор установлен на усиленной раме с использованием виброизоляционных подушек, предназначенных для поглощения вибраций и снижения уровня шума при работе двигателя.

