Котушка Shimano Big Baitrunner 14000 XTA LC
Катушка Shimano Big Baitrunner XTA LC – модель 2012 года, в которой воплощены все лучшие разработки инженеров компании Shimano. Эта катушка сочетает в себе все самые передовые технологии компании и прекрасно подойдет для ловли карпа. Корпус катушки из материала XT-7 и шпуля AR-C свидетельствуют о том, что данная катушка является надежным рабочим инструментом. Она идеально подойдет для 13-футового удилища мощностью 3 фунта. Дальнобойная шпуля размера 14000 – для нее подходит вставка удилища диаметром 50 мм.
– AR-C spool. Новая запатентованная конструкция шпули с губкой V-образной формы. Это означает, что леска сматывается в меньших петлях, что способствует более дальним и точным забросам. AR-C в сочетании с запатентованным секретным покрытием также значительно минимизирует риск возникновения дефектов на леске или шнуре.
– AERO WRAP II. Двухскоростное вращение шпули (второе поколение). Применяется только для модели Baitrunner XT-A LC. За один полный оборот катушки происходит 11 витков.
– HYPERGEAR. Высокоточная обработка главной пары деталей катушки позволяет достичь максимальной мощности при минимальных усилиях. Коэффициент передачи усилия от рукоятки к ротору составляет 90,3%. Даже после длительной эксплуатации катушки Shimano будут радовать вас отличной работой.
– SUPER STOPPER II. Благодаря системе SuperStopper II при включенном режиме блокировки обратного вращения свободное вращение рукоятки исключено. Практическим преимуществом этого надежно работающего подшипника является возможность установки индикатора поклевки с небольшим шагом регулировки чувствительности, что обеспечивает более быстрое подсечение.
– DYNABALANCE. Снижает вибрацию катушки и обеспечивает плавную работу.
– POWER ROLLER. Особая конструкция Shimano PowerRoller значительно уменьшает скручивание лески при выматывании, что является большим преимуществом при использовании мононити и плетеной лески.
– Biogrip. Усиленная металлическая рукоятка с покрытием Biogrip для комфортного и надежного удержания.
– FloatingShaft II. Зона трения между ротором и валом – самое уязвимое место у большинства катушек. Инженеры Shimano разместили подшипники по краям вала, исключив тем самым лишний контакт трущихся поверхностей.

