Электровелосипед 26 NewSpeed NSE-28 Черный

Инструкция LCD S866. ЖК-дисплей S866: 24; 36; 48. С помощью данного дисплея можно контролировать работу электрооборудования велосипеда. Корпус дисплея изготовлен из качественного темного пластика, а экран – из прозрачного акрила повышенной прочности. Он устанавливается на руль электровелосипеда. Управление дисплеем осуществляется с помощью трех кнопок, расположенных с левой стороны дисплея. В центре находится кнопка включения питания; две другие кнопки отвечают за выбор необходимых функций дисплея. Данный дисплей может работать при следующих напряжениях питания: 24 В, 36 В, 48 В. Особенности дисплея SW S866: Параметры, отображаемые на экране: – Значения скорости: текущая скорость, максимальная скорость (возможность сброса показаний), средняя скорость (возможность сброса показаний); – Пробег: общая величина; дистанция последней поездки (в км или милях); – Графическое отображение уровня заряда аккумуляторной батареи; – Цифровое значение напряжения аккумуляторной батареи; – Сообщения об неисправностях; – Время, проведенное в поездке; – Отображение выбранного уровня системы помощи при педалировании; – Возможность включения освещения (на моделях, где не предусмотрено отдельное управление освещением); – Значение текущей мощности двигателя; – Текущее значение силы тока, потребляемого двигателем. Управление и настройка функций: 1. Управление выключателем питания; 2. Настройка диаметра колеса; 3. Автоматическая настройка времени отключения в режиме ожидания; 4. Настройка яркости подсветки; 5. Настройка режима запуска; 6. Настройка режима привода; 7. Настройка уровня напряжения; 8. Настройка предельного значения тока контроллера. Протокол связи: UART. Управление дисплеем: Для включения дисплея необходимо долго нажать кнопку питания. В начале работы на дисплее отображаются параметры, показанные на рисунке ВИД1. Кратковременные нажатия кнопки питания изменяют отображаемую информацию на дисплее в режимах ВИД2 и ВИД3. 1. Отображаются символы; графическая индикация уровня заряда батареи. Напряжение питания (24 В, 36 В, 48 В) устанавливается вручную в настройках дисплея. Когда емкость батареи превышает 70%, светятся все сегменты на дисплее; при снижении емкости батареи сегменты автоматически выключаются. Если емкость батареи меньше 15%, дисплей полностью выключается. 1.2 Многофункциональная область отображения: – ODO – общий пробег; – DST – дистанция одной поездки (единица измерения: миля, км); – VOL – напряжение аккумулятора; – TM – время однократного включения питания; – CUR – рабочий ток; – КОД – неисправности (см. таблицу значений кодов ошибок). 1.3 Область отображения скорости: – AVG – средняя скорость; – MAX – максимальная скорость; – CUR – текущая скорость (единица измерения: м/ч, км/ч). Показания скорости: при наличии датчика скорости информация о скорости берется от датчика Холла в двигателе и обрабатывается контроллером. (Время одного цикла Холла: единица измерения – 1 мс.) Для корректного отображения показаний скорости при отсутствии датчика скорости в двигателе значения рассчитываются на основе диаметра колеса и данных сигнала (необходимо установить количество магнитов). 1.4 Управление уровнем помощи с помощью PAS: Кратковременным нажатием кнопок выбирается уровень помощи двигателя при педалировании. Всего можно выбрать 5 уровней помощи. Уровень 0 – система PAS отключена, то есть двигатель не работает при вращении педалей. Уровень 1 – минимальная помощь двигателя; уровень 5 – максимальная помощь двигателя. При использовании системы PAS управление двигателем осуществляется без участия ручки газа. Независимо от уровня PAS двигатель может управляться с помощью ручки акселератора. 1.5 Описание пиктограмм на экране: – Напоминание об использовании ручки газа; – Сбой связи; – Режим пешехода – 6 км/ч; – Включение круиз-контроля; – Напоминание о торможении; – Напоминание об включении фар. 1.6 Аварийный режим: При возникновении неисправностей дисплей переходит в аварийный режим, отображая коды ошибок. При поломке любых компонентов электрооборудования на экране появляются цифровые значения неисправностей в виде мигающего двузначного кода от «01» до «12». При этом дисплей блокирует работу оборудования до устранения неисправности. После ее устранения дисплей восстанавливает работу оборудования. Таблица значений кодов ошибок: Код ошибки | Описание неисправности 01 | Залипание акселератора 02 | Неисправная ручка тормоза 03 | Сигнал PAS 04 | Система поддержания скорости 6 км/ч 05 | Неисправность датчика скорости 06 | Короткое замыкание или низкий заряд батареи 07 | Неисправность двигателя 08 | Неисправность ручки газа 09 | Неисправность контроллера 10 | Ошибка обработки входных сигналов 11 | Ошибка обработки выходных сигналов 12 | Поломка BMS аккумулятора 1.7 Включение подсветки и габаритных огней: Долгое нажатие кнопки включает фоновую подсветку дисплея. При активации подсветки на дисплей подается питание на разъем фар (если эта функция поддерживается контроллером). При включении подсветки на экране появляется пиктограмма. Повторное долгое нажатие кнопки выключает подсветку дисплея. 1.8 Включение «режима пешехода»: Включить этот режим можно только если скорость движения не превышает 6 км/ч. Для включения функции «режим пешехода» необходимо нажать и удерживать кнопку; на дисплее мигает пиктограмма. В этом режиме велосипед движется со скоростью 6 км/ч. Для выключения этого режима необходимо нажать на ручку тормоза с датчиком отключения двигателя. 1.9 Включение «круиз-контроля»: Активировать этот режим можно только если скорость велосипеда больше 10 км/ч. Для включения функции «круиз-контроль» необходимо нажать и удерживать кнопку. При этом на экране загорается значок – Р или Д. Для выключения функции «круиз-контроль» необходимо нажать на ручку тормоза, газа или любую кнопку дисплея. 1.10 Сброс текущих показаний: Обнуление текущих показаний DST (дистанция последней поездки) и TM (время, проведенное в поездке) происходит автоматически при выключении питания дисплея. НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ: Для входа в настройки системы необходимо в течение 5 секунд после ее включения одновременно нажать и удерживать кнопки. Первый настраиваемый параметр RO1 отобразится на дисплее. Для его изменения в большую или меньшую сторону следует использовать те же кнопки; при этом изменяемый параметр будет мигать. После выбора необходимого значения его следует сохранить – долгим нажатием кнопок. Прекращение мигания параметра свидетельствует о его сохранении в памяти контроллера. Дальнейшее кратковременное нажатие кнопки переключит на следующий параметр и также сохранит текущий. Кратковременное совместное нажатие кнопок завершит процесс изменения настроек и сохранит заданные значения. В случае нажатия этой комбинации система автоматически через 10 секунд сохранит изменения и выйдет из режима настройки, переключившись на «ВИД 1». RO1 – Регулировка яркости подсветки дисплея. Значение параметра по умолчанию равно 3. Диапазон значений от 1 до 3. Изменить значение можно с помощью кнопок. Значение 1 – тусклая подсветка; значение 2 – средняя яркость подсветки; значение 3 – максимальная яркость подсветки. Для сохранения изменений и перехода к следующей настройке кратковременно нажмите кнопку. RV2 – Единицы измерения (км или мили). После настройки яркости подсветки входите в настройки единиц измерения. При мигающем значении на дисплее с помощью кнопок выберите соответствующие единицы измерения скорости: 0 – километры; 1 – мили. Значение параметра по умолчанию равно 0. Для сохранения изменений и перехода к следующей настройке кратковременно нажмите кнопку. RV3 – Рабочее напряжение (вольты). После настройки единиц измерения входите в настройки рабочего напряжения. При мигающем значении на дисплее с помощью кнопок выберите необходимое напряжение – 24 В, 36 В или 48 В. Для сохранения изменений и перехода к следующей настройке кратковременно нажмите кнопку. RV4 – Автоотключение (минуты). После настройки рабочего напряжения входите в настройки автоотключения. При мигающем значении на дисплее с помощью кнопок выберите задержку (в минутах) до отключения питания. В случае отсутствия активных действий в течение заданного интервала дисплей отключает питание оборудования. Значение по умолчанию – 0 (отключать). Диапазон задержки от 1 до 60 минут. Для сохранения изменений и перехода к следующей настройке кратковременно нажмите кнопку. RV5 – Настройка виртуальных передач PAS. В стандартном режиме эксплуатации изменение усилия системы PAS осуществляется с помощью кнопок. Диапазон переключения – от 1 до 5 (можно настроить по желанию пользователя): положение 1 соответствует самой низкой мощности, а положение 5 – самой высокой мощности. При включении дисплея отображается показание «PAS». Когда показание «Режим системы PAS (ASSIST)» равно нулю, двигатель не работает при вращении педалей. Для сохранения изменений и перехода к следующей настройке кратковременно нажмите кнопку. RV6 – Диаметр колеса (дюймы). После настройки виртуальных передач входите в настройки диаметра колеса. При мигающем значении на дисплее с помощью кнопок задайте размер обода (в дюймах). Возможные размеры: 16, 18, 20, 22, 24, 26, 700С и 28 дюймов. Для сохранения изменений и перехода к следующей настройке кратковременно нажмите кнопку. RV7 – Расчетное значение скорости, настройка характеристик параметров двигателя. По умолчанию установлено значение 46 (для бесредукторных двигателей). Это означает, что контроллер для расчета скорости, отображаемой на дисплее, будет считать, что за один оборот колеса мимо одного датчика Холла проходит 46 магнитов. Если двигатель с редуктором – то показатель скорости рассчитывается по формуле: значение количества магнитов, умноженное на коэффициент редукции. 20 * 4,4 = 88. При мигающем значении на дисплее в настройке RV7 выберите соответствующее значение в диапазоне от 1 до 100. Для сохранения изменений и перехода к следующей настройке кратковременно нажмите кнопку. RV8 – Ограничение максимальной скорости (км/ч). Диапазон настроек от 0 до 50. Поскольку в Европе ограничение максимальной скорости составляет 25 км/ч, по умолчанию установлено значение 25. При установке значения 50 снимаются все ограничения скорости. Для сохранения изменений и перехода к следующей настройке кратковременно нажмите кнопку. RV9 – Начало движения. В этой настройке вы выбираете, как будет управляться двигателем при начале движения на велосипеде. Диапазон настроек – 0 или 1. Значение «0» означает, что с момента старта можно управлять двигателем с помощью ручки газа. Значение «1» означает, что включение ручки газа или системы PAS станет возможным только после старта с педалей и достижения скорости 6 км/ч. По умолчанию установлено значение 0. Для сохранения изменений и перехода к следующей настройке кратковременно нажмите кнопку. RV10 – Режим управления двигателем. Выбирается режим управления мотором – ручка газа, PAS или комбинированный (газ + PAS). Диапазон настроек – 3 значения: 0 – только PAS; 1 – только ручка газа; 2 – комбинированный (газ + PAS). По умолчанию установлено значение 2. Для сохранения изменений и перехода к следующей настройке быстро нажмите кнопку настройки. RV11 – Чувствительность помощи PAS. Диапазон настроек – от 1 до 24. 1 – максимум; 24 – минимум. По умолчанию установлено значение 1. Для сохранения изменений и перехода к следующей настройке быстро нажмите кнопку настройки. RV12 – Уровень мощности помощи PAS. Настраивается уровень мощности двигателя при работе системы PAS. Диапазон настроек – от 1 до 5. 1 – максимум; 5 – минимум. По умолчанию установлено значение 3. Для сохранения изменений и перехода к следующей настройке быстро нажмите кнопку настройки. RV13 – Количество магнитов датчика PAS. Датчики PAS конструктивно имеют разное количество магнитов. В этой настройке можно установить 3 значения: 5, 8 или 12. По умолчанию установлено значение 12. Для сохранения изменений и перехода к следующей настройке быстро нажмите кнопку настройки. RV14 – Ограничение максимального тока (амперы). Настраивается значение максимального тока (амперы). Диапазон настроек – от 10 до 20. По умолчанию установлено значение 16. Для сохранения изменений и перехода к следующей настройке быстро нажмите кнопку настройки. RV15 – Настройка напряжения отсечки (вольты). Для предотвращения выхода из строя аккумуляторной батареи очень важно своевременно прекратить ее эксплуатацию и не допускать «глубокого» разряда. Значение данной настройки выбирается автоматически при установке рабочего напряжения батареи. Если АКБ 36 В, то напряжение отсечки составляет 29 В. Это значение можно изменять с шагом 0,1 В. Для сохранения изменений и перехода к следующей настройке быстро нажмите кнопку настройки.