Кермова колонка XLC HS-I01, конус, Ø30,0

XLC HS-I01 – інтегрована кермова колонка стандарту IS 42/42 з закритими промисловими підшипниками для кермової труби діаметром 1 ⅛ дюйма; кришка виготовлена з міцного та легкого алюмінієвого сплаву. Така конструкція дозволяє встановлювати підшипники безпосередньо в кермовий стакан, сумісний із стандартом IS, що зменшує вагу без втрати міцності.

Характеристики:

• Призначення: Універсальне;
• Матеріал: Алюмінієвий сплав, сталь;
• Тип підшипника: Закритий промисловий;
• Тип: A-HEAD, IS 42/42 Integrated;
• Діаметр стержня вилки: 1 ⅛ дюйма (28,6 мм);
• Висота кришки: 11,05 мм;
• Загальна висота: 11,7 мм;
• Вага: 50 г

• Складається з 5 частин;
• Інтегрована конструкція;
• Легка алюмінієва конструкція.

• Промислові підшипники: 2 шт;
• Кришка кермової колонки: 1 шт;
• Нижнє опорне кільце: 1 шт;
• Якір („ромашка“): 1 шт;
• Болт із заглушкою: 1 шт.

XLC A-head set: кріплення вилки здійснюється ззовні; відповідно вилці більше не потрібна різьба. Це дає виробникам можливість виготовляти стержні вилок із тоншими стінками та використовувати інші матеріали, наприклад, вуглець. Отже, система A-head забезпечує перевагу у вазі та спрощує збірку кермової системи.

XLC 1 1/8 inches: кермові колонки діаметром 1 1/8 дюйма сумісні із стержнями вилок такого ж діаметра (зовнішній діаметр – 28,6 мм).

XLC Integrated: при інтегрованих кермових колонках опорні чашки підшипників заздалегідь вбудовані у раму, що дозволяє зменшити вагу та загальну висоту кермової системи.

XLC Cartridge bearing: промислові підшипники – це тип підшипників, які найчастіше використовуються у велосипедах та будь-якій дорогій техніці. Виробники встановлюють усі необхідні кулькові підшипники в корпус, регулюють їх та закривають, щоб захистити від пилу та бруду. Завдяки закритій конструкції вони стають непідляглими обслуговуванню.