Скважинний насос Насоси+Обладнання 75 SWS 1.2-110-1,1 + кабель 50 м 9162

Область застосування

Електронасоси свердловинні серії 75SWS призначені для подачі чистої води без довговолокнистих домішок зі свердловин із внутрішнім діаметром не менше 85 мм та колодязів. Ідеально підходять для використання в системах водопостачання приватних будинків, поливу садів і городів, системах крапельного зрошення, у тому числі, із використанням автоматичних систем підтримання тиску.

Коротка технічна характеристика

• Споживана потужність: 1420 Вт
• Максимальний напір: 135 м
• Максимальна об'ємна подача: 3 м³/год
• Максимальна глибина занурення: 20 м

Переваги

• Застосування двох підшипникових опор ковзання (верхньої та нижньої) у насосній частині зменшує навантаження на підшипники двигуна
• Для з'єднання вала насосної частини та електродвигуна застосовується шліцьова муфта з нержавіючої сталі
• За рахунок застосування в електродвигуні системи механічних ущільнень, спеціального з'єднання вивідного кабелю забезпечується глибина занурення – 20 м від «дзеркала» води
• Застосування маслонаповненої конструкції забезпечує:

- ефективне охолодження обмотки електродвигуна

- додатковий захист від потрапляння води

- змащування підшипників

• Вбудований термовимикач із «самоповерненням»  забезпечує захист електродвигуна у разі заклинювання або зупинки електронасоса

Обмеження

• Перекачувана рідина: вода або інші рідини, схожі з водою за щільністю та хімічною активністю
• Загальна мінералізація води, не більше 1500 г/м³
• Показник pH 6,5-9,5
• Вміст механічних домішок, не більше 50 г/м³
• Максимальний розмір частинок, не більше 0,2 мм
• Максимальна температура перекачуваної рідини: +35°С

Конструктивні особливості

• Напірний патрубок із латуні
• Корпус насосної камери з нержавіючої сталі
• Робоче колесо – плаваюче, відцентрове, закритого типу, виготовлене з ацетатної смоли
• Перехідний фланець із латуні
• Вали двигуна та насосної частини з нержавіючої сталі AISI 304
• Гвинти, стягувальні скоби, корпус двигуна та сорочка насосної камери з нержавіючої сталі
• Торцеве ущільнення -  графіт/кераміка/NBR/AISI 304
• Покращено захист двигуна по лінії вала: торцеве ущільнення посилено спеціальною манжетою
• Укомплектований спеціальною муфтою для герметичного з'єднання кабелю двигуна з кабелем електроживлення