Велосипед KTM ULTRA SPORT 29" рама M/43, сірий (помаранчево-чорний), 2022

KTM ULTRA SPORT 29

«Велосипед, якому можна довіряти» — саме таким слоганом виробник характеризує цю модель. І це дійсно так: ULTRA SPORT 29 — універсальна модель, яка підійде для бездоріжжя, заміських поїздок і щоденного пересування.

Виробник позиціонує цю модель у категорії 3/E3 як надійний і повсякденний велосипед аматорського рівня. Допускається участь у гонках крос-кантрі, марафонах і тривалих туристичних поїздках. Заявлено, що рама та її комплектуючі витримують стрибки до 60 см. Водночас велосипед можна обладнати крилами, багажником і підніжкою — для цього в рамі передбачені спеціальні кріплення. У такій конфігурації він цілком підійде для щоденних поїздок на роботу.

Рама ULTRA SPORT 29. Торішня модель вийшла досить вдалою за сукупністю характеристик, тому поточна версія не зазнала змін порівняно з нею.

Геометрія рами орієнтована на стабільність і маневреність на різних ділянках рельєфу. Вона не надто агресивна, як у спеціалізованих гоночних велосипедів, але водночас не надто вертикальна та розслаблена, як у прогулянкових моделей для новачків.

Матеріал рами — алюмінієвий сплав серії 6061 із застосуванням технології гідроформінгу. Вона дозволяє надати трубам складнішого профілю для підвищення торсійної жорсткості та запасу міцності там, де це необхідно.

Внутрішня проводка тросів забезпечує більш естетичний зовнішній вигляд. У конструкції рами праворуч передбачений один незадіяний отвір для внутрішньої проводки. Через нього можна провести трос до переднього перемикача. Хоча трансмісія комплектується сучаснішою конструкцією з однією передньою зіркою, таким чином виробник подбав про можливість використання систем із 2 або 3 зірками спереду. Також у рамі присутні 5 бонок для кріплення фляготримачів, мультитулів, насосів та іншого обладнання. На вибір доступні п'ять ростовок.

Вилка. RockShox Judy Silver Air RL TK — це повітряна амортизаційна вилка від відомого виробника. Вона чудово справляється з поглинанням нерівностей дорожнього покриття, роблячи їзду плавною та впевненою навіть на складних ділянках маршруту.

У ній передбачені всі основні налаштування: тиск повітря, регулювання відскоку та регулювання компресії. Регулювання тиску повітря дозволяє налаштувати об'єм повітряної камери відповідно до ваги райдера. Це дає змогу налаштувати роботу вилки для якісного відпрацювання навіть дрібних нерівностей, водночас забезпечуючи необхідну підтримку в середній і кінцевій частині ходу. Регулювання відскоку відповідає за швидкість, з якою вилка розтискається після стиснення. Налаштування компресії виконане у вигляді ергономічної манетки на кермі, що дозволяє швидко вмикати та вимикати блокування одним рухом пальця.

Трансмісія зібрана на компонентах Shimano Deore. Ця група славиться великим ресурсом, невибагливістю в обслуговуванні та чіткістю перемикання.

Спереду встановлені шатуни Shimano Deore MT510-1 із зіркою на 34T. Для зубців зірки застосована технологія Narrow Wide, яка допомагає запобігти спаданні ланцюга під час тряски на складних ділянках рельєфу.

Ззаду використовується 12-швидкісна касета Shimano Deore CS-M6100-12 із широким діапазоном 10–51T. Під час виготовлення касети використана технологія HyperGlide+. Вона забезпечує плавніше переміщення ланцюга вгору по касеті та швидше перемикання на менші зірки. Варто зазначити, що ця технологія найкраще працює в парі з оригінальним ланцюгом Shimano. Саме такий використовується в моделі ULTRA SPORT 29 — Shimano Deore CN-M6100.

Безпосередньо за перемикання відповідає манетка Shimano Deore SL-M6100-R у парі з перемикачем Shimano Deore RD-M6100-SGS. Перемикач оснащений спеціальною муфтою Shadow+. Вона розроблена для гасіння коливань ланцюга, що в поєднанні з передньою зіркою Narrow Wide зводить до мінімуму ймовірність його спадання.

За гальмування відповідає надійна дискова гідравліка Shimano MT201/200. Ця система в поєднанні з роторами діаметром 180 мм спереду та 160 мм ззаду забезпечує м'яке й легке натискання на гальмівну ручку, водночас даючи впевнене відчуття потужності та стабільності гальмування на спусках. Ротори Shimano SM-RT30-M і SM-RT30-S використовують стандарт кріплення Center Lock. У моделі MT201 гальмівна ручка виготовлена з алюмінію, на відміну від MT200, де використовується сталева ручка. Це дозволило дещо зменшити вагу конструкції.

Колеса та гума. Колеса зібрані на 29-дюймових ободах виробництва KTM, втулках Shimano та спицях Pillar (Richman). Обидві втулки кріпляться ексцентриками, що значно спрощує їх монтаж і демонтаж у разі потреби. У задній втулці використовується барабан стандарту MicroSpline та промислові підшипники.

За зчеплення відповідають покришки Maxxis Rekon Race 2.25". Це легка універсальна модель, яка підійде як для використання в місті, так і для бездоріжжя. Невисокі центральні шипи забезпечують хороший накат на асфальті та укатаному ґрунті, а добре розвинені бічні зачепи Г-подібної форми дають упевненість і стабільність у поворотах та на пухкому ґрунті.

Елементи керування. Усі вони брендовані KTM. Зручні грипси KTM Comp MTB. Плоске кермо без підйому KTM Comp шириною 720 мм забезпечує більш витягнуту спортивну посадку. Ергономічне сідло KTM Comp MTB із м'якою підкладкою кріпиться на підсідельний штир KTM Comp 27.2. Такий діаметр штиря дозволяє дещо гасити вібрації від дорожнього покриття.

KTM ULTRA SPORT 29 вдало поєднує характеристики помірно спортивного хардтейла, на якому можна як брати участь в аматорських гонках крос-кантрі, так і використовувати його для щоденних поїздок на роботу та містом. Велосипед забезпечує високий рівень упевненості, а грамотно підібрані та надійні комплектуючі прослужать довгі роки за мінімальних витрат на їх обслуговування.