Велосипед KTM PROWLER MASTER 29" рама M/43, блакитний (сіро-чорний), 2021

KTM Prowler Master - високоякісний двопідвісний велосипед від легендарного світового бренду, який призначений для любителів екстремальної їзди на спеціально підготовлених гірських трасах. Байк зібраний на основі фірмової рами KTM з передовими технологіями бренду на борту. Він має гальмівну систему, дванадцятишвидкісний групсет Shimano Deore XT M8100-M6100 та преміальну амортизацію FOX, які разом з карбоновою рамою роблять його ідеальним варіантом для Enduro та All Mountain.

Легша порівняно з алюмінієвою, карбонова рама має ще низку переваг крім ваги. По-перше, вона ремонтопридатна, навіть якщо ви її пошкодите, її завжди можна восстановити в спеціалізованих майстернях. При цьому, після восстановлення, вона не втрачає своїх властивостей. В KTM Prowler використовується відома технологія Straight Line Link (SLL), яка не має опори на дропауте, тим самим забезпечуючи максимальну жорсткість задної частини велосипеда. У поєднанні з Horstlink (чотирьохважільною підвіскою) досягається висока чутливість до невеликих вібрацій та ефективне поглинання сильних ударів. Раме KTM, як і рамам інших виробників, властива внутрішня прокладка тросів та гідроліній. Такий підхід захищає елементи управління від зносу внаслідок попадання на них опадів або випадкових ударів об перешкоди.

Підвіска працює на вилці FOX 36 Float Rhytm та амортизаторі FOX Float DPX2 Performance Elite. Міцна вилка має збільшену відстань між осями. Це дозволяє використовувати більш товсті шини для точного управління в непередбачуваних умовах ендуро трас. Вилка оснащена повітряною пружиною Float, що забезпечує потрібну плавність ходу, а демпфер Grip має масу всіляких налаштувань, таких як поступова блокування вилки, налаштування низькошвидкісного стиснення, високошвидкісна регулювання демпфування відскоку та низькошвидкісна регулювання відскоку. В результаті, при правильно підібраних параметрах, вилка здатна відпрацьовувати найагресивніші траси.

Амортизатор поєднує в собі характеристики моделі Float X2 та легкість управління, як у DPS, що робить його чудовим варіантом для тривалих та агресивних навантажень. FOX Float DPX2 Performance Elite має трипозиційну регулювання компресії: відкрита, середня та жорстка. У відкритому режимі доступне налаштування стиснення повітряної пружини в межах 10 значень (клацань). Повітряна пружина Float легка та чутлива до нерівностей. Вона поглинає навіть незначні удари, незалежно від ваги гонщика або ступеня тиску.

Для задоволення найвимогливіших та умілих велосипедистів, на байк встановлена нова група компонентів Shimano Deore XT M8100 та M6100. Компоненти зберегли більшість переваг від попередніх серій XT, але також вобрали багато нового від більш професійної серії XTR M9100. Група в першу чергу створена для професійних спортсменів та спортсменів-любителів в дисциплінах Cross-Country, Trail та Enduro, які з кожним днем ​​стають все більш відомими та популярними. Використання стандартизованих кріплень дозволяє комбінувати компоненти з різними групами обладнання, що безсумнівно дає простір для експериментів.

Шатуни однойменної серії мають інтегровану вісь каретки Hollowtech II та систему прямого монтажу зірок Direct Mount. Самі ж зірки зроблені з використанням технології Dynamic Chain Engagement + з різною шириною зубців (narrow/wide). Такий підхід дозволяє запобігти підкиданню ланцюга на складних ділянках траси, а також стабілізує роботу трансмісії. Якісна касета з широким діапазоном перемикання 10-51T має функцію Hyperglide +, що дає можливість тихо та швидко перебрасувати ланцюг по зіркам. Ланцюг також плавно переміщується по касеті, має високий ступінь зчеплення зі зірками та високий рівень стабілізації. Задній переключувач Deore XT RD-M8100-SGS обладнаний технологією Shimano Shadow RD+, яка також знижує підкидання ланцюга, а ролики на 13 зубців роблять роботу переключувача тихішою та точнішою.

За перемикання передач відповідають шифтери з технологією монтажу Ispec-ev. Технологія забезпечує бічну та ротаційну регулювання для кращого та більш комфортного розташування переключувача на кермі, при цьому досягається повна сумісність з гальмівними ручками. Гумова накладка на важелях та двосторонній хід роблять перемикання ще більш комфортним. Шифтер обладнаний функцією Multi-release, яка дозволяє швидко знизити швидкість на різких гірських перепадах.

Гальмівні суппорти в модифікації Trail/Enduro мають чотири поршні, що гарантує безумовну роботу на складних ділянках, де дуже важлива безпека та можливість різкого гальмування. Конструкція ротора з монтажем на павуку, краще поглинає надлишкове тепло та розсіює його через охолоджувальні ребра. Результатом є більш ефективне гальмування, а колодки зношуються повільніше. При цьому, самі колодки також мають свої радіатори, що лише підвищує ефективність охолодження.

Гальмівні ручки на відміну від старих серій, отримали менше вільного ходу, що надає їм більшу ефективність. Технологія більш швидкого підведення Shimano Servo Wave дозволяє вже на початку руху важеля забезпечити значну потужність при невеликому зусиллі. При цьому, більша частина ходу важеля ще залишається, щоб можна було додати потужності. Ручки також оснащені гвинтом регулювання вільного ходу для простого налаштування гальм.

Колеса KTM Comp Trail дуже міцні та створені для важких умов, а завдяки бустовим втулкам, на них встановлені більш широкі шини. Жорсткість коліс при цьому в рази вища ніж у втулок без Boost модифікації, так як збільшений кут між спицями суттєво впливає на цей параметр на краще. Шини Onza Porcupine White Edition мають не тільки кричущий білий колір, але й сучасний малюнок протектора, який поєднує в собі високе зчеплення з поверхнею, низький опір коченню та кращу в своєму класі довговічність. Вілсет також готовий до безкамерного використання.

Завершальним штрихом в загальній ідеальній картині виступає дроппер KTM Team. Він дозволяє миттєво адаптуватися під зміну ситуації на дорозі, шляхом зміни підйому сідла лише одним рухом пальця руки.

Клас навантаження та застереження:

KTM Prowler 1964 підходить для руху на спусках зі швидкістю не більше 40 км/ч,
за умови, що стрибки не перевищують висоту 120 см. Велосипеди цієї категорії більш міцні та надійні, вони здатні долати більш складну місцевість з більш крупними перешкодами та стрибками через більший хід підвіски. Увага, утримайтесь від використання велосипеда поза межами заявленого цільового призначення. Якщо ігнорування рекомендацій призведе до поломки обладнання, виробник має право відмовити в сервісному обслуговуванні.