Скважинний насос Насоси+Обладнання 75 SWS 1.2-45-0.37 + кабель 40 м 9157

Область застосування

Електронасоси свердловинні серії 75SWS призначені для подачі чистої води без довгих волокнистих домішок зі свердловин з внутрішнім діаметром не менше 85 мм та колодязів. Ідеально підходять для використання в системах водопостачання приватних будинків, поливі садів і городів, системах крапельного зрошення, включаючи використання автоматичних систем підтримання тиску.

Коротка технічна характеристика

• Споживана потужність: 700 Вт
• Максимальний напір: 54 м
• Максимальна об'ємна подача: 3 м³/ч
• Максимальна глибина занурення: 20 м

Переваги

• Застосування двох опор ковзання підшипника (верхня та нижня) в насосній частині зменшує навантаження на підшипники двигуна
• Для з'єднання валу насосної частини та електродвигуна застосовується шліцева муфта з нержавіючої сталі
• За рахунок застосування в електродвигуні системи механічних ущільнень, спеціального з'єднання виводу кабелю забезпечується глибина занурення – 20 м від «дзеркала» води
• Застосування мастилом заповненої конструкції забезпечує:

- ефективне охолодження обмотки електродвигуна

- додатковий захист від потрапляння води

- мастило підшипників

• Вбудований термовимикач з «самоповертанням» забезпечує захист електродвигуна у разі заклинювання або зупинки електронасоса

Обмеження

• Перекачувана рідина: вода або інші рідини, схожі з водою за густиною та хімічною активністю
• Загальна мінералізація води, не більше 1500 г/м³
• Показник pH 6,5-9,5
• Вміст механічних домішок, не більше 50 г/м³
• Максимальний розмір частинок, не більше 0,2 мм
• Максимальна температура перекачуваної рідини: +35°С

Конструктивні особливості

• Напірний патрубок з латуні
• Корпус насосної камери з нержавіючої сталі
• Робоче колесо – плаваюче, відцентрове, закритого типу, виконане з ацетатної смоли
• Перехідний фланець з латуні
• Вали двигуна та насосної частини з нержавіючої сталі AISI 304
• Гвинти, що стягують скоби, корпус двигуна та рубашка насосної камери з нержавіючої сталі
• Торцеве ущільнення - графіт/кераміка/NBR/AISI 304
• Покращений захист двигуна по лінії валу: торцеве ущільнення посилено спеціальною манжетою
• Комплектується спеціальною муфтою для герметичного з'єднання кабелю двигуна з кабелем електроживлення